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越通社河內 ——題為“2025年集裝箱航運:對越南的影響”的座談會日前在世界著名集裝箱航運專家拉爾斯·詹森(Lars Jensen)所著《2025年集裝箱航運》一書在越南發行之際舉行,該活動由Omega書籍股份公司舉辦。

《2025年集裝箱航運》編譯組組長武登楊表示,拉爾斯·詹森在書中表示,集裝箱航運這個行業幾乎不存在,沒有得到專家和媒體的關注。其實,這種運輸方式憑藉其優越性帶來了物流革命。

武登楊表示,只有在造船和航運領域的國有企業危機暴露之後以及巴地頭頓省施威-蓋梅(THI VAI-CAI MEP)集裝箱港功率過剩等現狀發生之後才開始引起社會的關注。

另一方面,世界航運領域經歷過一個特殊的發展階段。全球第七大航運商—韓進海運(HanjinShipping)破產,隨後該領域還發生了一系列重大變化。拉爾斯·詹森認為,2025年航運領域同現在的運作方式相比將發生巨大的變化。

武登楊說,這些變化肯定會對越南航運領域產生影響,同時直接影響到各重點經濟區開發集裝箱港口的企業以及物流領域的3000餘家企業。

越南聯盟航運公司執行經理阮春榮表示,2019年和後續幾年集裝箱海運領域將繼續發展,世界各大船東公司的競爭將日益激烈。越南的進口和出口將日益擴大,集裝箱運輸的需求也將大幅增加。(越通社——VNA)