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越通社河內——越南工貿部部長陳俊英12月15日在河內舉行的2017年越南物流論壇上發表講話時表示,需採取新措施來提高越南物流企業的競爭力,物流被視為“基礎設施”服務業。

陳俊英強調,近期越南物流產業的發展已為經濟增長、擴大國際市場、提高消費者受益程度和國家經濟結構轉型等做出巨大貢獻。與此同時,各部門已注重行政審批制度改革和推出各政策機制,為從事物流企業創造便利營商環境。

然而,目前越南物流產業仍存在許多不足,各有關部門之間的規劃工作沒有連線性。此外,交通、貿易和資訊技術基礎設施仍存在不足,尚未與地區各國實現互聯互通,物流領域人力資源尚未滿足需求等。特別,越南物流企業的競爭力比地區乃至世界各國仍較低。

2017年越南物流論壇場景。(圖片來源:http://vneconomy.vn)

陳俊英建議與會專家和代表需指出越南物流活動和行政手續、政策機制中存在的不足,同時提出有效措施來推動越南綠色物流可持續發展,讓物流產業在越南經濟結構調整和增長模式轉型起著重要的作用。此外,各部門和地方應加強合作,企業需要提高競爭力,避免與地區乃至世界各國落在後面。

世行駐越南代表處首席代表奧斯曼·迪奧(Ousmane Dione),按GDP比重來計算,越南物流成本占18%,比發達經濟體增長近一倍,高於全球平均水準4%。他同時表示,20年來越南已參加和簽署多項自由貿易協定,成為最深度和廣度融入世界經濟的經濟體制之一,貿易金額占GDP的達170%。 5年來越南貨物出口平均增長15%,比全球貿易增長近4倍。越南借于此成為全球工業製造中心和最大外資流入國之一,2017年越南吸收外資額達350億美元。

世行駐越南代表處首席代表奧斯曼·迪奧發表講話。(圖片來源:越通社)

奧斯曼·迪奧指出,儘管越南出口強勁增長,但越南才只實現全球價值鏈上附加值低的生產環節。因此,越南需採取有力措施來提高進出口效果。政府和私營部門應制定具體改革路線路來提高物流服務品質,滿足日益現代經濟體的需求。他強調,世行願援助越南實現貿易便利化、推動物流發展和提高貿易競爭力,將其視為貫穿發展和增長戰略中的核心內容。

論壇上,工貿部已正式公佈2017年越南物流產業報告和www.logistics.gov.vn電子資訊網正式開通。此外,企業、協會和各所大學之間的5項全面戰略合作協定在論壇上簽署。

2017年越南物流論壇由越南工貿部、交通運輸部、世界銀行駐越代表處、越南物流服務企業協會同越南經濟時報聯合舉辦的。這是在越南政府總理于2017年2月批准《2025年前提高越南物流服務產業競爭力和推動該產業發展行動計畫》後舉行的第五次論壇。(越通社—VNA